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【自动驾驶】针对低速无人车的线控底盘技术

2024年07月28日 • 驱动开发 •我要评论
【自动驾驶】针对低速无人车的线控底盘技术

目录

术语定义

一般要求

        操纵装置

        防护等级

        识别代号

技术要求

        通过性要求

        直线行驶稳定性

         环境适应性要求

        功能安全要求

        信息安全要求

        故障处理要求

        通信接口

        在线升级(ota)

线控驱动

        动力性能

        驱动控制响应能力

线控制动

        行车制动

        制动响应能力

线控转向

        总体要求

        线控转向响应能力

参考资料


术语定义

        低速车无人车,最高车速不超过25km/h的纯电动非道路无人驾驶专用车。例如,用于配送、运输、零售、巡逻、清扫等特定场景的专用作业车辆。示例如下:

        响应时间response fime,从驾驶自动化系统或操纵装置发出指令的时刻,与执行器响应指令开始执行且实际值开始产生变化的时刻,之间的差值。

        稳态误差steady-sate error,线控驱动系统/线控制动系统/线控转向系统,执行相应动作过程中,期望的目标值与实际的稳态输出量的差值。相对于动态调整过程中的瞬时超调量误差。

        事件数据记录系统event data recorder system:edr,由一个或多个模块构成,具有监测、采集并记录各类事件发生前、发生时和发生后车辆数据功能的装置或系统。

一般要求

        操纵装置

        低速线控底盘使用人工操纵装置时,其遥控距离应不大于50m,若超出50m人工操纵装置应发出报警信号。操纵指令从发出到底盘开始执行相应操作,响应时间应不超过100ms;操纵指令丢失时,低速线控底盘应能立即停车并保持静态驻车。

        当低速线控底盘处于“可行驶模式”,且遥控器超过1min未操作情况下,遥控器应解锁后才能正常操纵低速线控底盘。

        低速线控底盘超出远程驾驶系统的规划控制范围后,远程驾驶系统应发出报警信号,低速线控底盘应能立即停车并保持静态驻车。

        防护等级

        按gb18384-2020中规定的b级电压,零部件防水等级要求依据整车满载时的安装区域而定,各区域内部件防护等级应满足gb/t4208相关规定,具体要求如下

        a)电池及电气舱,防护等级不低于ipx3;

        b)低速线控底盘下方有遮挡的高压部件,防护等级不低于ipx4;

        c)低速线控底盘下方无遮挡的高压部件,防护等级不低于ipx7;

        应按照下文指定的试验方法进行模拟清洗和模拟涉水试验,每次试验后,在低速线控底盘仍是潮湿的情况下,应按照gb 18384-2020中6.2.1规定的试验方法,进行绝缘电阻测量,绝缘电阳应满足gb 18384-2020中5.1.4.1的要求。

        模拟清洗。针对整个低速线控底盘,采用gb/t4208中ipx5软管喷嘴,使用洁净的水,以流量为12.500l/min士0.625 l/min,在所有可能的方向向所有的边界线进行喷水,喷水持续时长不少于3min,喷嘴至边界线的距离为 3.0 m±0.5 m。

        模拟涉水。低速线控底盘在100mm深的水池中,以10km/h士1km/h的速度行驶至少300m。如果水池长度小于300m,应重复试验使涉水距离累计不小于300m。

        识别代号

        低速线控底盘应具有唯一的底盘识别代号、驱动电机生产序列号、动力电池生产序列号,内容和构成应满足gb16735中的相关规定,底盘识别代号应打刻在车架外侧可见部位,且记载的特征信息不准许篡改,不准许被市场上可获取的工具读取。

技术要求

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